Ð’Ñ‹ÑококачеÑтвенный мотор
Ðизкий уровень шума и выÑокий крутÑщий момент
Ð’Ñ‹ÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ñ‚Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ
Ð¥Ð¾Ñ€Ð¾ÑˆÐ°Ñ Ð¶ÐµÑткоÑÑ‚ÑŒ
ÐÐ²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð°Ñ‚Ð¸Ð·Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚Ð°
Â
ОÑновные техничеÑкие параметры
Таблица параметров |
||
МакÑимальный диаметр поворота на Ñтанине |
мм |
Φ600 |
МакÑимальный диаметр обработки |
мм |
Φ200 |
МакÑимальный ход Z |
мм |
450 |
МакÑÐ¸Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð° обрабатывающего вала (патрон + заднÑÑ Ð±Ð°Ð±ÐºÐ°) |
мм |
Ð’ пределах 450 (раÑÑтоÑние от торца патрона до торца револьверной головки) |
МакÑимальное перемещение по оÑи X |
мм |
150 (значение радиуÑа) |
МакÑимальное перемещение по оÑи Y |
мм |
100(±50) |
МакÑÐ¸Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ ÑкороÑÑ‚ÑŒ |
м/мин |
X:30 Z:30 Y:30 B:8 |
Диаметр Ñквозного отверÑÑ‚Ð¸Ñ ÑˆÐ¿Ð¸Ð½Ð´ÐµÐ»Ñ |
мм |
Φ66 (дополнительно Φ79) |
Форма ноÑика шпиндельного узла |
/ |
A2-6 |
Форма торца узла вÑпомогательного шпинделÑ/диаметр Ñквозного отверÑÑ‚Ð¸Ñ |
/ |
A2-5/Φ56 |
Полый гидравличеÑкий поворотный цилиндр: главный вал/вÑпомогательный шпиндель |
/ |
852 (может пройти планку в пределах Φ52)/536 |
МощноÑÑ‚ÑŒ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ ÑˆÐ¿Ð¸Ð½Ð´ÐµÐ»Ñ/ÑÑƒÐ±ÑˆÐ¿Ð¸Ð½Ð´ÐµÐ»Ñ |
кВт |
7.5-11 Ñерводвигатель/5.5-7.5 ÑлектричеÑкий шпиндель |
СкороÑÑ‚ÑŒ шпинделÑ/ÑÑƒÐ±ÑˆÐ¿Ð¸Ð½Ð´ÐµÐ»Ñ |
об/мин |
4500/5000 |
Модель Ñиловой турели |
/ |
80-12T |
Размер квадрата инÑтрумента внешнего круга |
мм |
25*25 |
Размер Ð´ÐµÑ€Ð¶Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ñ€Ð°Ñточного инÑтрумента |
мм |
Φ32 |
ХарактериÑтики приводного Ð´ÐµÑ€Ð¶Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ð¸Ð½Ñтрумента |
/ |
БМТ55 |
КоличеÑтво держателей торцового инÑтрумента |
индивидуальный |
3 |
КоличеÑтво держателей раÑточного инÑтрумента |
индивидуальный |
3 |
Держатель ÑлектроинÑтрумента BMT55 |
индивидуальный |
4 (2 при 90 градуÑах, 2 при 0 градуÑах) |
Ðаправление X, направление Z, направление Y, направление B, крутÑщий момент Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ñ€ÐµÐ²Ð¾Ð»ÑŒÐ²ÐµÑ€Ð½Ð¾Ð¹ головки |
нм |
11ÐБ 11Ð 11ÐБ 11Ð 15Ð |
Режим Ð¿Ð¾Ð´ÐºÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ð² направлении X, направлении Z |
/ |
ПрÑмой |
Режим Ð¿Ð¾Ð´ÐºÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ð² направлении Y |
/ |
ремень ГРМ |
ХарактериÑтики винтов в направлении X, Z-направлении, Y-направлении, B-направлении |
/ |
X:3210 Z:4010 Y:4010 B:3210 |
Ð¡Ð¿ÐµÑ†Ð¸Ñ„Ð¸ÐºÐ°Ñ†Ð¸Ñ Ñ€Ð¾Ð»Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ñ‹Ñ… направлÑющих в направлении X, направлении Z, направлении Y, направлении B |
/ |
X:35 Z:45 Y:35 B:30 |
Перемещение ÑÑƒÐ±ÑˆÐ¿Ð¸Ð½Ð´ÐµÐ»Ñ |
мм |
420 |
ПовторÑемоÑÑ‚ÑŒ |
мм |
0.003 |
ТочноÑÑ‚ÑŒ Ð¿Ð¾Ð·Ð¸Ñ†Ð¸Ð¾Ð½Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ (точноÑÑ‚ÑŒ Ñтанка) |
мм |
0.01 |
ХарактериÑтики патрона: главный вал/вÑпомогательный шпиндель |
мм |
Φ200(8 дюймов)/Φ160(6 дюймов) |
МощноÑÑ‚ÑŒ наÑоÑа охлаждающей воды |
w |
450 Центробежный наÑÐ¾Ñ Ð²Ñ‹Ñокого Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ |
Ð’ÐµÑ Ð¼Ð°ÑˆÐ¸Ð½Ñ‹ |
кг |
≈4000 |
Размеры Ñтанка (Д*Ш*Ð’) |
мм |
≈2700*1880*2050 (без учета транÑпортера Ñтружки) |
ОÑÐ½Ð¾Ð²Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½Ñ„Ð¸Ð³ÑƒÑ€Ð°Ñ†Ð¸Ñ |
||
Проект |
Бренд |
МеÑто проиÑÑ…Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ |
СиÑтема ЧПУ (15 дюймов) |
Ðовое поколение 22 ТБ |
Тайвань |
Водитель Ñервопривода автобуÑа |
Оригинал нового поколениÑ. |
Тайвань |
Серводвигатель абÑолютного Ð·Ð½Ð°Ñ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñи X, Z, Y, B |
Оригинал нового поколениÑ. |
Тайвань |
Главный Ñерводвигатель (Ð²ÐºÐ»ÑŽÑ‡Ð°Ñ Ð¼Ð°Ð³Ð½Ð¸Ñ‚Ð½Ñ‹Ð¹ кольцевой Ñнкодер) |
Оригинал нового поколениÑ. |
Тайвань |
Шпиндельный блок A2-6 (4500 об/мин) |
Подшипники СКФ |
Ð¨Ð²ÐµÑ†Ð¸Ñ |
Субшпиндель A2-5 (ÑлектричеÑкий шпиндель, 5000 об/мин) |
Подшипник ÐТР(привод нового поколениÑ) |
Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ñ |
Линейный трек |
Во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ |
Тайвань |
ШВП (клаÑÑ C3) |
Во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ |
Тайвань |
Винтовой подшипник |
ÐСК/ÐТР|
Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ñ |
ОÑновные ÑлектричеÑкие компоненты |
Шнайдер |
Ð“ÐµÑ€Ð¼Ð°Ð½Ð¸Ñ |
852/536 полый поворотный цилиндр |
Бедфорд |
Одомашненный |
Полый гидравличеÑкий трехкулачковый патрон 8/6 дюймов |
Бедфорд |
Одомашненный |
ГидравличеÑÐºÐ°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ñ ÑˆÐ»Ð¸Ñ†ÐµÐ²Ð¾Ð³Ð¾ наÑоÑа Ð¢Ð°Ð¹Ð²Ð°Ð½Ñ Ð¼Ð¾Ñ‰Ð½Ð¾Ñтью 2 кВт |
Специальный тонкий щит |
Одомашненный |
ÐаÑÐ¾Ñ Ð¾Ñ…Ð»Ð°Ð¶Ð´Ð°ÑŽÑ‰ÐµÐ¹ воды 450 Ð’Ñ‚ |
Ðок |
финанÑируемый Тайванем |
ÐвтоматичеÑкий Ñмазочный наÑÐ¾Ñ (шеÑтеренный наÑоÑ) |
ШÑн СÑн |
финанÑируемый Тайванем |
Внутренний щит |
Центральный / Хунван |
финанÑируемый Тайванем |
Ð’Ð¸Ð½Ñ‚Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¼ÑƒÑ„Ñ‚Ð° |
Хун Ван |
Тайвань |
ÐŸÐ¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½Ð°Ñ ÑÐ¸Ð»Ð¾Ð²Ð°Ñ Ñ‚ÑƒÑ€ÐµÐ»ÑŒ 80-12T по оÑи Y |
Куплет |
Тайвань |
Выходной двигатель и привод Ñиловой башни |
Оригинал нового поколениÑ. |
Тайвань |
Теплообменник |
Плодородный |
Одомашненный |
Маховик |
ЧжÑхун |
Одомашненный |
Ðожной переключатель |
Тианде |
Тайвань |
ИмпульÑный иÑточник Ð¿Ð¸Ñ‚Ð°Ð½Ð¸Ñ |
ИМЕТЬ ДОБРЫЕ ÐÐМЕРЕÐИЯ |
Тайвань |
Кнопка |
Поздравительное Ñообщение |
Тайвань |
ГидравличеÑкий диÑковый тормоз |
Дунпей |
Тайвань |
http://www.aujcncmachine.com/